IMAGINE Photos MICHEL LECERF

C'est avec un peu de retard que je vous présente quelques photos du rallye du Condroz 2011.

 

Samedi 12 novembre 2011, beaucoup de monde dans la région de Huy pour le dernier rdv rallye de l'année.

Je m'attarderai particulièrement dans les parcs d'assistance et de regroupement. C'est ici que je serai à l'aise pour photographier ces belles autos.

La "SUBARU" de "OLIVIER COLLARD" préparée par l'équipe du JOS BOON RACING. Vraiment tout est nikel.

La Porsche voiture ouvreuse "n°0" est pilotée par le spectaculaire  "TIM VAN PARIJS".

La voiture n°175, un équipage anglais qui semble venir d'une autre époque!!!!!! Faut le faire quand même.....

Revenons sur terre, avec les vedettes de l'épreuve "FREDDY LOIX" et la superbe "SKODA FABIA SUPER 2000".

"FREDDY LOIX" évoque l'indiscipline de certains spectateurs!! De nombreux (passionnés) sont mal placés dans certaines étapes spéciales, en cas de sortie de route dans de telles conditions, nous frôlons une catastrophe!!!

"LA PEUGEOT 207 SUPER 2000" team PEUGEOT BELGIQUE LUXEMBOURG, voiture préparée chez KRONOS.

Une redoutable machine de course entre les mains expertes de "THIERRY NEUVILLE". (un candidat à la victoire).

"THIERRY NEUVILLE" à droite en pleine discussion.

Autre voiture de pointe la "FORD FOCUS WRC" de "BERND CASIER", lui aussi est là pour gagner ce rallye.

"BERND CASIER" avec des supporters, ca discute ferme sur la sécurité il me semble.

"T. NEUVILLE et B.CASIER" toujours dans le parc de regroupement.

Cette fameuse "FORD FOCUS WRC" est magnifique.

"SUBARU IMPREZA" engagée en WRC également et pilotée par "DOMINIQUE BRUYNEEL".

"La MINI WRC" engagée cette année en championnat de Belgique est pilotée elle par "PATRICK SNIJERS".

Multiple vainqueur de l'épreuve hutoise, Patrick Snijers tentera de s'imposer cette année avec sa "MINI WRC".

"PEUGEOT 307 WRC" pour " BONJEAN - DUBOIS", fidèles à l'équipe française "GPC MOTOR SPORT" qui prépare l'auto.

Cette voiture à participé au ch. du monde il y a quelques années déja mais ça reste une très bonne auto.

"PEUGEOT 307 WRC".

"J.P. VANDEWAUVER" avec la "SKODA OCTAVIA" toujours aux avant-postes notre J.P.

"VANDE" et son copilote à droite, prennent toujours du plaisir sur les routes du Condroz.

"MITSUBISHI LANCER EVO X" presque invincible dans sa catégorie le groupe N.

Au volant de cette voiture qui en est déja à sa 10ème evolution, on retrouve "STEPHANE LHONHAY".

Jamais vu tant de "MITSUBISHI", ici celle d'un équipage hollandais.

Chouette caisse quand même et super préparation, c'est tout beau et propre.

"RENAULT MEGANE RS" (GR.N) j'aime moins, mais c'est une question de goût. Ca marche quand même très fort.

Une "SUPER 2000" mise à la disposition de "KEVIN DEMAERSCHALK" qui est un jeune pilote très prometteur.

Fin des années "70" j'ai roulé à l'époque de son papa (RENE). C'était le temps des ESCORT RS. Il a passé le virus de la compétition à son fils "KEVIN". Bien encadré on devrait entendre parler de lui d'ici peu en Ch. de Belgique.

"KEVIN DEMAERSCHALK" âgé de 20 ans possède déja un beau palmarès, il est né dans un moteur à mon avis.

Les temps sont durs pour la course auto, mais pour les sponsors "KEVIN DEMAERSCHALK" est une valeur sûre.

Une graine de champion je vous le dis (au milieu) Kevin réalisera de très bons chronos au Condroz 2011.

"DEMAERSCHALK" pilote à suivre donc, c'est l'espoir du rallye en Belgique après "NEUVILLE" et les autres......

"MITSUBISHI LANCER EVO X"

Copilote: tout un travail de préparation et de précision.

Tout de même impressionantes ces "MITSUBISHI LANCER".

"CITROËN DS3". Un équipage belge "AUQUIER- JAMOUL", il roule aussi pour les premières places du classement.

Une belle petite auto aussi cette "DS3".

Une deuxième "DS3" confiée elle à "BRUNO THIRY", client à suivre pour la victoire malgré la présence de WRC.

"BRUNO THIRY" (au milieu) est en grande conversation avec d'autres pilotes.

Toujours de très belles voitures, le niveau est excellent ici au Condroz.

La "NISSAN de KRIS VAN WOENSEL", là c'est une préparation maison car l'usine ne s'engage pas en compétition.

Le casque de "KRIS".

"KRIS VAN WOENSEL" en personne.

"SUBARU IMPREZA WRC"

"MARC DUEZ" sur une BMW série 1.

Toujours aussi sympathique MARC DUEZ.

Quelques "PORSCHE" aussi participent à l'épreuve, voitures puissantes et avec un bruit magnifique...

Celle de l'équipage "LEJEUNE-DELMELLE" semble particulièrement bien affûtée.

Toujours la même "PORSCHE".

Encore une superbe "MITSUBISHI LANCER EVO X"

La même de l'autre côté.

"PEUGEOT 207 SUPER 2000".

J'aime particulièrement la décoration de celle-çi.

L'intérieur de cette "PEUGEOT 207 SUPER 2000" est génial aussi.

Les copilotes sont toujours au boulot, correction de notes, calcul des temps etc..

"BMW Z4".

La BMW Z4 n'est pas vraiment une voiture adaptée au rallye je trouve mais bon....

Les honneurs de la presse pour le pilote de cette MITSUBISHI n°37.

idem, pour la gloire.

Un petit coup d'oeil dans la "MITSUBISHI LANCER EVO X", chouette quand même.

Aller encore une autre "MITSUBISHI".

Look d'enfer pour cette "MITSUBISHI LANCER EVO X".

 

Il n'y a que ça en groupe N, c'est la meilleure et la plus fiable.

Bon, je vais faire un petit tour dans le parc d'assistance maintenent.

Assistance pour la voiture de "BRUNO THIRY", c'est Oliver Libert (à genoux) qui est venu rejoindre l'équipe du "CAREN.BURTON RACING" au Condroz et il soigne la mécanique de la DS3 de Bruno.

"BRUNO" se prépare à l'intervieuw de la RTBF.

Voilà, Bruno c'est en cours d'enregistrement.

Chaque détail à son importance et chacun a son job à faire, c'est réglé comme du papier à musique ici.

Oliver (de dos) se rappelle les bons souvenirs du rallye, car il bosse pour le team "WRT AUDI R8" en circuit.

Olivier lui a débuté sa carrière de mécano de course avec nous (Speed Racing) en circuit fin des années 80, il est aussi né dedans. Ca m'a fait plaisir de le revoir à Huy, il y avait plus de 20 ans qu'on ne s'était plus vu.....

Partout on travaille et on ajuste les derniers réglages.

Assistance pour "KRIS VAN WOENSEL".

"SUBARU ASSISTANCE" vraiment une chouette photo d'ambiance rallye ça non?

Rampe de phares, il faut voir ou on roule quand même avec ça nickel.

On monte l'arrière  à présent.....

Encore une équipe très pro. "GPC MOTOR SPORT" qui s'occupe de la "PEUGEOT 307 WRC" de BONJEAN.

Gros freins "BREMBO" sur cette 307 WRC.

 

 

Putain quel freins, ça doit marcher grave ce genre de pinces.

Assistance pour " FREDDY LOIX".

La journée s'achève pour moi, car venu en moto et je n'ai pas envie de rentrer dans le froid et le noir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

en cours..............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques belles photos du Rallye du Condroz édition 2007

 

A tout seigneur tout honneur: "Duval - Delmelle" aux commandes des opérations sur Fiat Punto Super 2000

"Freddy Loix" Polo Super 2000

"Kris Princen - Bram Ellebode " Renault Clio R3

Grosse attaque aussi d' Alexandre Busin sur la deuxième Polo Super 2000 du Belgian V.W club

"Bernd Casier"sur la "206" du Peugeot Team Belux

Le pilote Français "Bouffier" sur son Impreza

"Marc Duez" pour le plaisir comme toujours............

L'équipage "Busin- Didion" sur Polo Super 2000

La Porsche 911 SC, celle de "Vanthiegem - Vandeputte"

"Freddy Loix" toujours à l'aise au Condroz malgré des problèmes de collecteur d'échappement

Pas facile de maitriser les chevaux de la Porsche GT3 RS sur un terrain aussi gras "Schmelcher-Botson"

"Pascal Gaban" associé à André Jean sur une historique Opel Kadett GTE

"Maes-Pofliet"  Porsche 911

"Duval- Delmelle"

L'équipage Franco-Belge "Bouffier- Leyh" sur la Subaru Impreza

"Francois Duval" découvre la "Fiat Punto super 2000" et fait déjà la course en tête........quel talent!!

"Lhonnay - Denis"  Mitsubishi Evo 9 préparée chez Guy Colsoul

Loix ou Duval? La lutte sera rude et serée

"Busin" aussi attaque très fort

"Bob Colsoul" sur une "Evo 9" préparée dans les ateliers de son papa

"La Fiat Punto super 2000" est au top et François aligne de très bons chronos

Mitsubishi de "Thurion- Herbois"

"Schmelcher- Botson" avec la Porsche GT3 RS

"Larry Cols" cassera la boîte de vitesses de sa Mitsubishi Evo 9 durant l'épreuve

"Freddy Loix" abandonnera samedi soir suite à une pénalité impossible à rattraper (6')

"François Duval" prend la tête et gagnera pour la deuxième fois consécutive le Condroz

"Casier-Miclotte" connaîtrons aussi des problèmes d'alternatreur avec la "206" officielle

"Princen- Eelbode avec la petite Renault Clio

"Larry Cols" juste avant de casser la boîte de vitesses.................

"Peugeot 206 super 2000" officielle de Peugeot Belux pilotée par Bernd Casier

"Loix" encore aux avant-postes avant la pénalité, devra renoncer suite à décision du team

En route vers la victoire avec "François Duval"

"Freddy Loix" en plein sous-virage

"Casier- Miclotte"............ corde ou pas corde?

"Loix" dans l'étape Spéciale de Fumal

"Casier", toujours dans le coup malgré des petits problèmes électriques

"Patrick Snyers" au volant de la Porsche 996 GT3 se classera 5ème de l'épreuve

L'équipage Franco-Belge "Bouffier- Leyh"  3ème place à l'arrivée

"Schmelcher" en difficulté

"Busin- Didion" du grand art aussi........... "Polo Super 2000" mais pas à l'arrivée

La Mitsubishi Evo 5 de "Rousselle- Rasquin"

Toujours aussi spectaculaire la Porsche 911 SC de "Vanthiegem"

"Duval-Delmelle" en route vers la victoire malgré des petits soucis électriques en fin d'épreuve

"Marc Duez" dans la nuit...............

"Bouffier" dans la spéciale de Fumal

"Duval" garde le rythme et assure le spectacle

"Laruelle- Geuns" et la belle petite Polo Super 1600

"Pascal Gaban" lui aussi prend son pied au volant de la vieille Opel Kadett GTE

Quel show!!!! On en redemande la Ford Escort MK1 de "Hoens- Hoens"

"Bernd Casier" terminera à la deuxième place ce rallye du Condroz 2007

"Yannick Bodson" et son incontournable Audi Quattro S2, ici dans Fumal (10ème)

"Lejeune- Rosa" avec la Porsche GT3 RS, ici dans Fumal

"Debakere-Smets " avec la Toyota corolla

"Duez-Beatse" dans l'étape de Fumal

"Paul Lietar" Ford Escort Gr4. Quel spectacle merci à toi Pol

Aller, la dernière de "Freddy Loix" on ne s'en lasse pas (samedi)

"Massin- Beck" Subaru Impreza dans l'étape de Fumal

 

Résumé de la course:

En fait, le suspense s’est en grande partie envolé tard dans la soirée de samedi quand a été officialisée la pénalité de 6 minutes infligée à Freddy Loix pour avoir pénétré en avance dans la zone de départ de la 10e spéciale Ben-Ahin. Cette sanction renvoyait le leader en 8e position et lui enlevait toute chance de succès. Ce constat, conjugué aux multiples bris de collecteur d’échappement qui l’avaient handicapé depuis le départ, incitait le pilote de la VW Polo à jeter le gant.

La voie était libre pour François Duval (Fiat) qui héritait du commandement avec une demi-minute d’avance sur Bernd Casier (Peugeot) tandis que Larry Cols (Mitsubishi) héritait de la 3e place. Mais le champion de Belgique 2007 ne profitait guère de l’aubaine, un bris de boîte l’immobilisant définitivement dès la première boucle dominicale.

Dès ce moment, la messe était dite même si une panne de direction assistée sur la Fiat du meneur ramenait un brin d’indécision en fin de matinée. Mais tout rentrait dans l’ordre à l’assistance et le citoyen de Cul-des-Sarts, déjà lauréat en 2006 sur une Skoda, signait la passe de deux au volant cette fois de la Fiat Punto S2000 qu’il découvrait pourtant sur les spéciales condruziennes.

Derrière Duval, Bernd Casier assurait sa 2e place malgré une alerte du côté de l’alternateur. Le pilote Peugeot n’était cependant pas menacé par le 3e, Bryan Bouffier lauréat du Groupe N au volant d’une Subaru Impreza.

Le Français, venu au Condroz en ouvreur douze mois plus tôt, devançait Xavier Bouche et Patrick Snijers, vainqueur (officieux) du rallye RACB réservé aux voitures non reprises sous le label FIA. Derrière le Porschiste, on pointait Dominique Jullien et Stéphane Lhonnay, tous deux sur Mitsubishi, qui terminaient devant Kris Princen dont les acrobaties aux commandes de la Renault Clio R3 étaient récompensées par l’officieuse victoire en traction avant.