IMAGINE Photos MICHEL LECERF

Dans les années 80, le rallye automobile m'attirait de plus en plus, lassé d'être spectateur à de nombreux rallyes en Belgique et ce, pendant de longues années. je me suis décidé à me lancer dans l'aventure. Je fis l'acquisition d'une Ford Escort RS 2000 d'occasion mais en très bon état. La préparation fut aisée car de nombreuses "pièces compétition" se trouvaient sur le marché. Grâce aux précieux conseils du personnel du garage "Ford Derouck" à Tubize ma voiture devint vite une arme redoutable. Mes économies y passèrent aussi, j'allais vite me rendre compte que sans sponsors se serait très difficile de faire une saison complète.  A gauche et à droite je reçevais de l'aide, pneus etc..... A l'époque je travaillais comme mécanicien et faisais presque tout moi-même. Mais quand je vois l'escalade actuellement, je suis bien content d'avoir pu satisfaire ma passion il y a un quart de sciècle!!!

Mon premier co-pilote Marc Walravens me seconda pour quelques rallyes en 1981 et 1982, il participa aussi à un des premiers "PARIS-DAKAR" en assistance et puis se lanca un peu dans le tout terrain

Puis Marc Dubois prit place dans le baquet de droite. Il resta mon fidèle co-pilote jusqu'a la fin de mes activités sportives aussi bien en rallye type A (parcours secret de nuit) qu'en course sur circuit (voir rubrique archives circuit)

Mon premier Rallye "Les 12h de Braine le Comte" 1982 : un résultat plus qu'encourageant une 5ème place au général et une troisième de classe

"12H d'Erquelinnes"82  Quelques semaines plus tard.....

Parcours gras et très piègeux "12 H d'Erquelinnes 82" et une belle 7 ème place au général

Notre Club organise Les "6 Uren van Leuven" août 82

Etape spéciale sur la base militaire "6 U van leuven 82" équipage Lecerf-Walravens

Abandon sur casse moteur "6 Uren van Leuven" 82. Fin de saison aussi faute de budget 

"6 H de Dinant" 83. 12ème place en 83

Quelques semaines plus tard "Boucles D'El Pannetrie" 83 et 7ème au général

"Les 12 Heures de Mons" début 83 Ma plus belle course

Sprint du premier au dernier mètre de spéciale.....

"12 H de Mons 83" un résultat formidable 2ème au général, juste derrière la Porsche 3.0 de l'Ostendais "Van Oost" on est super heureux

"6 Uren van Leuven" 83. C'est un ami d'enfance René VDB dit "le lange ou Varice" qui me seconde cette année dans l'épreuve organisée par notre club car Marc est en vacances, hélas nous sommes déclassés pour une petite faute de distraction et là on est vraiment déçus....

Enfin, on s'est quand même bien maré après.....

"Belgium Rally" 83 on termine 3ème au classement général

"Belgium Rally" 83  ici avec Marc Walravens

"6 Uren van Leuven" 86   Lecerf-Dubois sur Peugeot 205 GTI  "Assistance"

Départ d'étape spéciale "6 uren van Leuven" 86 

Rallye trop cassant la voiture est trop basse on frotte partout....... (Leuven 86) à l'arrivée avec des problèmes de fuite au réservoir d'essence....

A chaque assistance on colmatte le réservoir d'essence

Départ de spéciale "6 U van Leuven 86"' J'étais jeune à l'époque.....

"6 Uren Van Leuven"86 on termine quand même à la 3ème place de la catégorie 1600cc

Parc fermé "Belgium Rally" 85   Equipage Lecerf-Dubois sur Peugeot 205 GTI

"Belgium Rallye"85 avec la Peugeot 205 GTI, on marche toujours bien là...

Grosse attaque avec la 205 GTI grN

Départ de spéciale "Belgium Rallye"86

Photos tirées par Jacques Dubois le frère de Marc "Belgium Rally"85

A mi-course nous sommes 4ème au général et leader de la classe 1600cc

Tracé favorable aux tractions avant, pas mal de boue et comme on a une bonne motricité....

A l'arrière plan nos deux compagnes, Micheline et Sonia viennent nous encourager, c'est plutôt l'engoisse non?

Toujours piègeux ces petites routes en béton, attention aux crevaisons...

Voiture presque d'origine à part les suspensions et un protège-carter

Aller une dernière photo, pour une fois que j'ai un souvenir de mon rallye fétiche. On termine ce "Belgium Rally 85" 1er de classe et 3ème au classement général

Pendant plusieurs années nous participons aussi à de nombreux rallyes de type A (parcours secret et de nuit) Ici à Sterrebeek 86. Nous remportons des dizaines de victoires dans ce genre d'épreuve. Plusieurs challenges aussi sont à épingler à notre palmarès.  Je tire mon chapeau à Marc Dubois qui a été mon fidèle co-pilote tout au long de ces kilomètres parcourus. Merci à lui et comme je n'ai plus de nouvelles de lui depuis quelques années, peut-être que grâce à mon blog il pourra revivre ces moments magiques de nos explois!!

"Belgium Rally" 86 on figure parmi les favoris vu nos bons résultats de l'édition 83 et 85

Ca part très vite, on est tout de suite dans le coup et aux avant-postes

On vise la victoire cette année, on attaque et je me régale au volant de ma Peugeot

De plus on connait bien les spéciales de cette épreuve

Beaucoup de sorties de route et d'abandon pour ceux qui veulent nous battre.... Jos Boon entre parenthèses jette l'éponge avec sa Mazda Groupe A ex-usine

On garde le rythme et ça paye.......

"Belgium Rallye 86" 1er  en classe 1600cc et deuxième au classement général

"Critérium Micky" abandon en 83 sur sortie de route

Rallye type A avec Christian Finck comme navigateur..... c'était en 83 je pense

Au départ d'un rallye type A  "O.B.S à Overijse 86" la on gagne le challenge qui reprenait une dizaine d'épreuves sur l'année avec 8 victoires!!!

Je décide d'arrêter le rallye fin 1986 et Marc Dubois me présente les responsables de "SPEED RACING" qui désirent former un équipage pour rouler en course d'endurance sur circuit....................

Et là c'est une autre histoire qui commence (voir rubrique archives sport auto circuit)