IMAGINE Photos MICHEL LECERF

Nos vacances dans le sud de la France au mois d'août 2006 étant terminées, nous avons traversé de nombreux départements de l'hexagone et fait une halte dans le village historique de "Oradour-sur-Glane" dans les environs de Limoges..

Ce petit village rendu tristement célèbre le 10 juin 1944,  fut quasiment rayé de la carte par la deuxième division "SS" Das Reich sous les ordres du général Lammerding. 642 martyrs massacrés et brulés par les soldats "SS" en guise de représailles suite à de nombreuses actions de la résistance.

Un centre de la mémoire a été inauguré en juillet 1999 par Monsieur Jacques Chirac, Président de la République Française à cette époque. Si vous ne connaissez pas l'endroit, voici quelques photos du village martyr d'Oradour- sur-Glane", tout est resté tel quel, il y plane une atmosphère pesante d'histoire et c'est un lieu de recueillement....

Entrée du Village Martyr.

Après avoir visité le centre de la mémoire, voici l'entrée principale du village....

Malgré de nombreux visiteurs, un silence absolu nous surprend d'abord......

Puis un paysage figé depuis plus de cinquante ans nous serre la gorge....

On déboule sur la rue principale d'Oradour-sur-Glane.

Ce qui reste du garage Poutaraud dans la rue principale.

Tout le monde semble réaliser l'ampleur de l'horreur qui c'est déroulée ici.

La place du champ de foire.

Les "SS" ont rassemblé les habitants du village sur cette place avant le massacre.

Les ruines de la maison du forgeron.

L'intérieur du garage Desourteaux.

Ce qui devait être le parking du garage dans la cour.

Tout le village fut brulé après le massacre des habitants du village.

Encore un commerce une boucherie, on peut encore apercevoir une balance.

Plus bas se trouve la place du marché en face de l'église de "Oradour".

On s'habitue lentement à ce paysage de guerre et il fait toujours aussi silencieux.....

Ici se trouvait encore divers commerces et un petit hôtel.

L'église d'Oradour, place du marché et de nouveau l'émotion reprend le dessus car ici.................

....furent rassemblés les femmes et les enfants du village.

On imagine l'angoise de ces femmes et enfants surpris par les "SS" durant cette belle journée de juin 44.

Voici probablement la dernière vision de leur cauchemar, puisqu'ils furent entassés dans l'église et mitraillés, puis brulés par les "Nazis".

La cloche de l'église ne sonnera plus à "Oradour-sur-Glane" depuis cette triste date, voilà ce qu'il en reste après le brasier!!!

Même une poussette d'enfant gît dans le choeur de l'église,  toutes ces atrocités et tous ces gens qui sont morts pour rien, c'est plus que de l'émotion que l'on ressent à présent, car ici dans ce lieu religieux, la plupart des visiteurs versent quelques larmes en mémoires de ces martyrs.

Je sors de l'église pour me remettre un peu de mes émotions, je flâne un peu seul et retrouve toujours ce décor de jardins et de maisons en ruines......

Vraiment partout, ce n'est que désolation.

Un vrai cauchemar!!

L'atelier de confection de la maison "Dupic"......

Les quelques habitants qui avaient tentés d'échapper au rassemblement, furent vite repris et se fut un jeu pour les Allemands de mettre fin à leurs espoirs.

Dernière épreuve, la visite du cimetière et du tombeau des martyrs.

Le noms des 642 martyrs d'Oradour-sur-Glane.

Très prenant aussi ce passage obligé du site....

Voici un exemple: 4 petites filles d'une même famille....

Encore un passage sur la place du Champ de Foire...

Des corps brulés furent même retrouvés au fond de ce puits.

A l'autre extrémité du village, la propriété du médecin du village.

Voilà notre visite s'achève, si vous passez dans le coin aller vous recueillir à "Oradour-Sur-Glane". A une vingtaine de kilomètres de Limoges.

Remember......

J'espère vous présenter quelque chose d'un peu plus gai la prochaine fois, mais pour toutes ces victimes innocentes ayez une petite pensée. Merci pour elles.

                                                            @+Michel

Après un passage éclair au nouvel aéroport de Charleroi, je vous emmène à la découverte du "Canal du Centre historique" et ses quatre ascenseurs hydrauliques, les seuls au monde encore en activité et classés au patrimoine  mondial de"l'UNESCO".

Laisser vous séduire par le charme centenaire des ascenseurs hydrauliques, permettant de pallier chacun une dénivellation d'environ 17 mètres grâce à une source d'énergie : l'eau.

Le plus ancien bâtiment, l'ascenseur hydraulique n°1 est toujours en cours de restauration. La fin du chantier est prévue pour mars 2008!!!

Pourtant il y a encore pas mal de travaux à réaliser.

C'est le point de départ de nombreuses excursions pendant la bonne saison.

L'ascenseur n°1 en amont, c'est aussi à cet endroit que se trouve l'extrémité du parc industriel de La Louvière.

Même endroit vu de l'autre côté vers Seneffe (Zone industrielle à gauche).

En aval de l'Ascenseur n°1 se trouve la célèbre "Cantine des Italiens" : ici on peut louer des vélos ou réserver des promenades en bâteaux d' Avril à Octobre.

Ou simplement se promener au bord de l'eau sur les quais de hallage pour admirer ce beau paysage.

Le vieux pont sur lequel passe l'axe routier "Le Roeulx - La Louvière".

Avec ses escaliers qui donnent accès aux quais de hallage.

Encore une vue de ce même pont, sur la commune de "Houdeng-Goegnies"

Vu du pont, 200 m en amont ce trouve la "Cantines des Italiens" et l'ascenseur n°1.

Je continue à remonter le canal et voilà un ancien pont de chemin de fer à l'horizon.

Ici passait la ligne ferrovière "Erquelinnes - Ecaussinnes" ce pont dit "Pont Rouge" en raison de la couleur des briques.

Impressionnant vu juste en-dessous.

Vue d'en haut du "Pont Rouge" côté Houdeng-Goegnies.

Ce qu'il reste de l'ancienne voie ferrée.

Vue d'en haut du "Pont Rouge" vers Sterpy.

Un petit train touristique vous emmènera aussi le long du canal en saison.

Quelques kilomètres plus loin j'arrive à Strépy-Bracquegnies, au pont tournant.

Le tablier pivote sur un axe à l'aide de pignons. (explication complète à la photo suivante).

J'espère que vous avez bien compris!!!

Une estacade en bois empêche les bâteaux d'endomager le mécanisme.

Ce pont tournant de Strépy-Bracquegnies est toujours en service aujourd'hui.

A une centaine de mètres en amont, se trouve l'ascenseur n°3.

La restauration de celui-ci est terminée.

Un dénivelé important d'une vingtaine de mètres a nécessité ici la construction de deux ascenseurs sur moins de 300 m de distance.

Très impressionnant quand on est tout près, ici on distingue bien les bacs qui coulissent et descendent......

Magnifique le contraste avec le beau ciel bleu, pourtant nous sommes toujours le 12 février......

Vue en aval du haut de l'ascenseur N°3.

Derrière moi, vue en amont de l'ascenseur n°3, on peux remarquer que l'ascenseur n°2 n'est pas très loin.

Je vais redescendre pour visiter la salle des machines des ascenseurs.....

Voilà le bâtiment, des ouvriers m'ont proposer de visiter la salle des machines.

Un état de propreté incroyable chapeau les gars.

Toute l'énergie nécessaire à modifier la pression pour le fonctionnement des ascenseurs est obtenue par l'eau.

Aller encore une photo du n°3 il est si beau,et puis je continue mon parcours.

Quelques centaines de mètres plus loin, le "Pont-Levis de Bracquegnies".

Commune de Bracquegnies: "Le Pont-Levis" est toujours en service.

Fonctionne à l'aide de contre-poids, à l'arrière plan on distingue vaguement le nouvel ascenseur de Strépy-Thieu.

Le voilà alors ça, c'est une autre dimension vous aller voir plus tard......

Toujours le Pont-Levis de Strépy-Bracquegnies.

L'ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu.

La mise en réseau des voies naviguables belges, au gabarit de 1.350 tonnes, a nécessité la mise en place d'un nouveau tronçon pour le "Canal du Centre" et la construction d'un ascenseur pour bâteaux : l'ascenseur de "Strépy-Thieu "

Cet ouvrage exceptionnel permet de racheter une dénivellation de 74 mètres et remplace à lui seul les quatres ascenseurs hydrauliques et les deux écluses de l'ancien canal que nous venons de voir.

Un gros plan des bacs qui sont manoeuvrés pas une multitudes de gros cables.

Dans la partie supérieure se trouve la machinerie et les poulies, on peut visiter les installations.

Impressionnant, un véritable chef-d'oeuvre.

La première péniche marchande a utilisé l'ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu le 6 novembre 2001.

En 1963, les travaux de modernisation ont débuté afin de mettre le canal au gabarit européen de 1350 t. Opérationnel depuis le 06 novembre 2001.

On distingue bien sur cette photo, à gauche le nouveau tracé du canal et à droite le canal historique.

Le dessus de l'ascenseur hydraulique n°4 est lui aussi en cours de restauration et ici à part les travaux, il n'y a pas grand chose à voir ...... 

Si ce n'est le beau paysage offert par la nature, le canal passe au dessus et les berges sont magnifiques, je reviendrai me ballader en VTT cet été..

 

"Village de Thieu" et le pont qui enjambe le nouveau tracé du canal, cliché prit du haut de l'ascenseur n°4.

 

J'espère que vous aurez appris quelque chose en découvrant mes photos, je vous donne rendez-vous prochainement. Bien amicalement Michel.

 

Mardi 12 février 2008 :

Belle journée ensoleillée de ce deuxième mois de 2008. Je décide de partir faire quelques photos du nouvel Aéroport de Charleroi - Bruxelles Sud...........

Il est situé de l'autre côté de la piste d'atterrissage et on y accède par la même route qu'avant, puis il suffit de suivre les indications.......

Je m'attendais quand même à voir quelque chose de plus grandiose.

Le principal est de prendre la bonne direction!!!

25 comptoirs d'enregistrement, ça c'est mieux qu'avant.

Pas beaucoup de travail aujourd'hui pour l'équipe de "RYANAIR"

Un joli design pour la décoration du hall de départ.

Une taverne sympa dans ce hall principal, on y attend l'heure du départ.

Voilà, vraiment pas de quoi en faire tout un plat.....

 

Je suis assez déçu mais comme je suis quand même en route, je décide de prolonger mon après-midi en faisant une petite visite du "Canal du Centre" historique de Manage à Thieu.